这应该是很多外贸人太能体会了，我们公司也遇到了一个让我们很无语的货代，具体是哪家这里就不说了。一开始业务员主动联系我们多次，然后以市场非常低的报价给我们，每天早上一个问候，时不时打个电话。

我们因为每周都有货柜出口，所以想着也是要找几个备选方案长期的，看了他们的营业执照等资料觉得靠谱，于是就开始了跟他们的 次合作。

要他们报价，真正合作时价格并不低了，还挺高的，我们犹豫不想要他们走，结果业务员打了三个电话说好话，我心软，心想合作一次吧，于是就是发托书，备货。

接下来发生的事情就是跟楼主说的一样，以各种理由要求涨价， 后实在没有办法了，他们就说船公司会甩柜，要我们付盯箱费，如果不付盯箱费到下一个船要1800，甚至换一个船公司要两三千。

我们很被动，没办法被迫答应给他们盯箱费，谁知道，他们要立马付给他们，而且是现付。

我们经理跟他们说我们是要长期合作的，这个费用到时候一起结算，结果他们不同意，硬是逼着我们当天晚上10点把钱给他们， 因为那个时候货物已经给他们了。

对了，他们报关的时候还帮忙弄了个海关查验，我们每周都出口，没有被查验过，就他们报关就要查验了，我也是醉了， 白白付了查验费。

大家找货代真的要小心，他们平时的报价真的不可信呀。。。

那么我们应该怎么去找比较靠谱的货代呢?

一、通过熟人介绍的货代是 容易产生信任，这是目前比较靠谱的方法之一。

二、网站查找货代，但是要注意这些情况。

1：首先看看该货代在网上是否有不良的信息，如果涉及到诚信方面的问题 那就 好pass掉了

2：审核该公司是否是正规公司有无营业执照、税务登记证等

3：了解该公司的优势，比如，做 快递的他的海运和空运业务能力可能就会稍弱一点，反之其他也一样。

4：实力判定。具备 货运 的资格只是 基本的要求。除了资质要求，如果我们合作的货代拥有庞大的全球网络、强大的实力，从安全的角度来说，也是比较有保障的。

货主们咨询运价时应注意：

1)某一航线可能有几家船公司经营，在选择合适船期的船公司后，要注意为你提供货运服务的货代企业是否与这家船公司签有协议运价，如有，你便可以享受到比较低的运价;

2)如果你有较稳定的长期货量，可以直接与船公司签定一个协议运价，由船公司指定它的 为你提供货运服务;

3)PSS、GRI这两部分费用，如果你的运输计划正确性比较高，可以通过与船公司或货代的协商，达成一定程度的减免;

4)美国线的货物，关于海运基本运价部分，一部分船东以采取FAK运价(所有货种同费率)方式，一部分船东则采取根据货物品名分级的费率方式，忽视这一点，货主询价的结果可能与实际运输的运价相差很大。